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    鋼塑拉筋帶的基本概念?

  • 回答:3  瀏覽:3468  提問時(shí)間:2011-04-12
  • 鋼塑拉筋帶有什么材料制成?都有什么用途?其型號(hào)有哪些?集體的技術(shù)指標(biāo)如何?
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  • 鋼塑復(fù)合拉筋帶,又叫鋼塑復(fù)合加筋帶。是指選用特制微型高強(qiáng)鍍鋅鐵絲,外裹抗老化耐酸堿聚乙烯樹脂復(fù)合而成,是剛性材料和柔性材料的綜合性產(chǎn)品,其主要受力元件為鋼絲,蠕變量很小!  ′撍軓(fù)合拉緊帶特性 拉力大:鋼塑復(fù)合拉筋帶的主要受力元件為拉筋帶內(nèi)的高強(qiáng)鍍鋅鐵絲,可以根據(jù)工程實(shí)際需要調(diào)整鋼絲的直徑和根數(shù)來(lái)改變筋帶的拉力大小,生產(chǎn)不同拉力要求的拉筋帶,經(jīng)國(guó)家法定權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè),一般每根筋帶的抗拉強(qiáng)度均大于110Mpa-225Mpa!   ∽冃涡。轰撍軓(fù)合拉筋帶的高強(qiáng)鋼絲確保筋帶的破斷延伸率≤3%!   勖L(zhǎng):塑復(fù)合拉筋帶的保護(hù)層采用高分子聚乙烯材料并摻入一定比例的抗老化劑、抗氧化劑和光屏蔽劑等母料經(jīng)高溫?cái)D壓成型,保證了保護(hù)層和鋼絲的握裹力,使保護(hù)層和鋼絲能共同受力,生產(chǎn)過程中的熱擠壓減少了分子間的空隙,確保筋帶內(nèi)的鋼絲不銹蝕。經(jīng)抗老化處理的聚乙烯保護(hù)層,具有耐酸、堿、鹽腐蝕的化學(xué)特性和足以抵抗紫外線輻射而造成的老化,經(jīng)國(guó)家法定權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè),鋼塑復(fù)合拉筋帶在填料覆蓋下的壽命是無(wú)限的,差不多可以滿足永久性工程的需要。    造價(jià)。轰撍軓(fù)合拉筋帶與剛性和柔性拉筋帶相比,可節(jié)省工程造價(jià)10-50%!   ∈┕け憬荩轰撍軓(fù)合拉筋帶使用前無(wú)需加工,裁剪方便,施工時(shí)不像剛性拉筋帶需要焊接,防腐,鋪設(shè)省工,又避免了重疊交叉,有效地縮短工期。    抗拔性能好:鋼塑復(fù)合拉筋帶表面有經(jīng)熱擠壓而成的粗糙花紋和肋條,有效地提高了筋帶的似摩擦系數(shù),完全可以滿足高大擋墻的抗拔性能的需要!  ∵m用范圍    公路的路基、路堤、路塹、橋臺(tái)、引道、匝道、滑坡整治、隧道口的防護(hù)    鐵路的路基、路堤、橋臺(tái)、滑坡整治、隧道口的防護(hù)    港口碼頭、防波堤、護(hù)岸、導(dǎo)流堤、防洪堤、水壩、水閘    工業(yè)尾礦壩、渣場(chǎng)、料場(chǎng)、貨場(chǎng)    工民建配套工程、圍堤、圍墻、各種支擋建筑    河流、海灘的灘涂圍墾    林區(qū)工程、軍事防護(hù)工程 備注:鋼塑復(fù)合拉筋帶一般用于一般墻體較低的擋土墻; 用于公路、高速公路、防洪堤岸、市政等工程擋墻; 用于高大擋墻及鐵路路基   鋼塑復(fù)合拉筋帶的生產(chǎn)廠商也可根據(jù)工程需要生產(chǎn)特殊規(guī)格型號(hào)產(chǎn)品.

    山東泰安  18653852997李經(jīng)理
  • 回答時(shí)間:2011-04-14
  • 鋼塑復(fù)合拉筋帶,又叫鋼塑復(fù)合加筋帶。是指選用特制微型高強(qiáng)鍍鋅鐵絲,外裹抗老化耐酸堿聚乙烯樹脂復(fù)合而成,是剛性材料和柔性材料的綜合性產(chǎn)品,其主要受力元件為鋼絲,蠕變量很小!  ′撍軓(fù)合拉緊帶特性 ● 拉力大:鋼塑復(fù)合拉筋帶的主要受力元件為拉筋帶內(nèi)的高強(qiáng)鍍鋅鐵絲,可以根據(jù)工程實(shí)際需要調(diào)整鋼絲的直徑和根數(shù)來(lái)改變筋帶的拉力大小,生產(chǎn)不同拉力要求的拉筋帶,經(jīng)國(guó)家法定權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè),一般每根筋帶的抗拉強(qiáng)度均大于110Mpa-225Mpa!   瘛∽冃涡。轰撍軓(fù)合拉筋帶的高強(qiáng)鋼絲確保筋帶的破斷延伸率≤3%。   ● 壽命長(zhǎng):塑復(fù)合拉筋帶的保護(hù)層采用高分子聚乙烯材料并摻入一定比例的抗老化劑、抗氧化劑和光劑等母料經(jīng)高溫?cái)D壓成型,保證了保護(hù)層和鋼絲的握裹力,使保護(hù)層和鋼絲能共同受力,生產(chǎn)過程中的熱擠壓減少了分子間的空隙,確保筋帶內(nèi)的鋼絲不銹蝕。經(jīng)抗老化處理的聚乙烯保護(hù)層,具有耐酸、堿、鹽腐蝕的化學(xué)特性和足以抵抗紫外線輻射而造成的老化,經(jīng)國(guó)家法定權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè),鋼塑復(fù)合拉筋帶在填料覆蓋下的壽命是無(wú)限的,差不多可以滿足永久性工程的需要。   ● 造價(jià)。轰撍軓(fù)合拉筋帶與剛性和柔性拉筋帶相比,可節(jié)省工程造價(jià)10-50%。   ● 施工便捷:鋼塑復(fù)合拉筋帶使用前無(wú)需加工,裁剪方便,施工時(shí)不像剛性拉筋帶需要焊接,防腐,鋪設(shè)省工,又避免了重疊交叉,有效地縮短工期!   瘛】拱涡阅芎茫轰撍軓(fù)合拉筋帶表面有經(jīng)熱擠壓而成的粗糙花紋和肋條,有效地提高了筋帶的似摩擦系數(shù),完全可以滿足高大擋墻的抗拔性能的需要!  ∵m用范圍   ● 公路的路基、路堤、路塹、橋臺(tái)、引道、匝道、滑坡整治、隧道口的防護(hù)   ● 鐵路的路基、路堤、橋臺(tái)、滑坡整治、隧道口的防護(hù)   ● 港口碼頭、防波堤、護(hù)岸、導(dǎo)流堤、防洪堤、水壩、水閘   ● 工業(yè)尾礦壩、渣場(chǎng)、料場(chǎng)、貨場(chǎng)   ● 工民建配套工程、圍堤、圍墻、各種支擋建筑   ● 河流、海灘的灘涂圍墾   ● 林區(qū)工程、軍事防護(hù)工程 
      
    注:1、L型面板下緣寬度一般采用20-25cm.2、槽型面板的底板和翼緣厚度不小于5cm 
    泰安四方建材有限公司
    186,5385,2997李經(jīng)理
  • 回答時(shí)間:2011-04-14
  • 鋼塑復(fù)合拉筋帶是選用特制微型高強(qiáng)鍍鋅鐵絲,外裹抗老化耐酸堿聚乙烯樹脂復(fù)合而成,而剛性材料和柔性材料的綜合性產(chǎn)品,其主要受力元件為鋼絲,蠕變量很少。
    產(chǎn)品特性:
    1.拉力大:鋼塑復(fù)合拉筋帶的主要受力元件為拉筋帶內(nèi)的高強(qiáng)鍍鋅鐵絲,可以根據(jù)工程實(shí)際需要調(diào)整鋼絲的直徑和根數(shù)來(lái)改變筋帶的拉力大小,生產(chǎn)不同拉力要求的拉筋帶,經(jīng)國(guó)家法定權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè),每根筋帶的抗拉強(qiáng)度均大于110MPA—225MPA
    2.變形小:鋼塑復(fù)臺(tái)拉筋帶的高強(qiáng)鋼絲確保筋帶的破斷延伸率≤3%
    3.壽命長(zhǎng):鋼塑復(fù)合拉筋帶的保護(hù)層采川高分子聚乙烯材料并摻入一定比例的抗老化劑,抗氧化劑和光屏蔽劑等母料經(jīng)高溫?cái)D壓成型,保證了保護(hù)層和鋼絲的握裹力,使保擴(kuò)層和鋼絲能共同受力.生產(chǎn)過程中的熱擠壓減少了分子間,確保筋惜內(nèi)的鋼絲不銹蝕。經(jīng)抗老化處理聚乙烯保護(hù)具有耐酸、堿、鹽腐蝕的化學(xué)特性和足以抵抗紫外線輻射而造成的老化,經(jīng)國(guó)家定權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè),鋼塑復(fù)合拉筋帶在填料覆蓋下壽命是無(wú)限的,完全可以滿址永久性工程的需要
    4.造價(jià)。航(jīng)若干工程實(shí)例比較,鋼塑復(fù)合拉筋帶與剛性和柔性拉筋帶相比,可節(jié)省工程造價(jià)10-50%施工便捷:鋼塑復(fù)合拉筋州:使用前無(wú)需加加工,裁剪方便,施工時(shí)不像剛性拉筋帶需要焊撿,防腐,鋪設(shè)省工,又避免了重疊交叉,有效地縮短工期。
    5.抗拔性能好:鋼塑復(fù)合拉筋帶表面有經(jīng)熱擠壓而成的粗糙花紋和肋條,有效的提高了筋帶的似摩擦系數(shù),完全可以滿足高大擋墻的抗拔性能的需要。
    適用范圍:
    公路的路基、路堤、路塹、橋臺(tái)、引道、匝道、滑坡整治、隧道口的防護(hù)
    鐵路的路基、路堤、橋臺(tái)、滑坡整治、隧道口的防護(hù)
    港口碼頭、防波堤、擴(kuò)岸、導(dǎo)流堤、防洪堤、水壩、水閘
    工業(yè)尾礦壩、渣場(chǎng)、料場(chǎng)、貨場(chǎng)
    工民建配套工程、為堤、圍墻、各種支擋建筑
    河流、海灘的灘涂圍懇
    林區(qū)工程、軍事防護(hù)工程
    技術(shù)指標(biāo):
     
    型號(hào) 規(guī)格 破斷拉力 極限抗拉強(qiáng)度 破斷伸長(zhǎng)率 單位長(zhǎng)度 備注
    CAT30015A 30x1.5 ≥5.0 110 ≤3.0 15.0 用于一般墻體較低
    的擋土墻
    CAT30015B 30x1.5 ≥6.0 130 ≤3.0 14.0
    CAT30020A 30x2.0 ≥7.0 115 ≤3.0 13.0 用于公路,高速公路、
    防洪堤岸、市政等工程擋墻
    CAT30020B 30x2.0 ≥9.0 150 ≤3.0 11.0
    CAT30020C 30x2.0 ≥12.0 200 ≤3.0 10.0
    CAT30020D 30x2.0 ≥9.0 150 ≤3.0 12.0
    CAT30022 50x2.2 ≥22.0 200 ≤3.0 5.5 用于高大擋墻及鐵路路基

    18653852997李經(jīng)理
  • 回答時(shí)間:2011-04-24
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