142個稅號的鋼材出口退稅率由11％降到8％，下降3個百分點。業(yè)內普遍認為，此次出口退稅率的下調，短期而言，會降低整個行業(yè)的利潤水平，但我國鋼材產品價格居于世界最低水平，鋼材出口動力依舊存在；長期將會促進鋼鐵產業(yè)結構調整升級。
    聯(lián)合證券毛祖宏認為，鋼材出口退稅率由11％降至8％的背景來自幾個方面，一是因出口達到歷史上前所未有的規(guī)模，我國8月貿易順差規(guī)模{TodayHot}增至188億美元，連續(xù)4個月創(chuàng)造貿易順差規(guī)模新紀錄。二是貿易盈余也使國內經濟充斥著大量資金，阻礙了控制放貸的努力，帶來讓人民幣升值更快的壓力。三是就鋼鐵行業(yè)而言，今年國內鋼材出口快速增長，我國鋼材出口導致世界其它地區(qū)鋼鐵企業(yè)的擔心，甚至警告要進行反傾銷調查。而在產能過剩及國內價格持續(xù)低于國際的驅動下，我國鋼材出口在今年出現了大幅增長。今年1－7月我國共凈出口鋼材1405萬噸，而去年同期為凈出口221萬噸，增長535.7％。
    業(yè)內人士表示，國家調整鋼材出口退稅政策是對國際市場做出回應，減少日漸增加的鋼材出口壓力，但估計在年內效果很難顯現。因為政策預留了3個月的緩沖時間，預計在9月下半個月會出現集中搶簽合同的情況，這將為年內后幾個月的鋼材出口奠定基礎。 {HotTag}
    “當然，出口退稅率下調和人民幣升值，在一定程度上減弱了中國鋼鐵出口的價格競爭力�！惫獯笞C券研究報告認為，此次鋼材出口退稅下降對于鋼鐵行業(yè)具有負面影響，但幅度有限，難以改變整個鋼鐵行業(yè)的運行方向。因為市場對國家下調出口退稅率從5月份開始就有預期，部分貿易商甚至已經提前采用新稅率進行結算。2006年以來拉動全球鋼鐵行業(yè)的主要是全球工業(yè)生產的加速，這一過程雖然有減弱跡象，但還沒有結束。實際上，隨著近期國際市場需求的轉旺，國內鋼廠已經在逐步提高出口報價。
    而且，出口退稅率下調仍然沒有改變國內鋼材價格低于國際市場價格的狀況，中國鋼鐵產品的出口仍將保持一個較高的水平。按照8月份我國鋼材市場價格與歐美市場價格的對比，價差大約為200美元，如熱軋卷板美國市場價格為705美元，意大利為668美元，同期我國為499美元，價差分別在206美元和169美元。因此，出口退稅率降低3％，雖然將會使鋼廠盈利減少，但我國鋼材出口價格優(yōu)勢依然明顯。
    此外，這次調整的多以資源性產品為主，涉及到鋼材下游行業(yè)出口的商品較少，如機電、造船、汽車和五金等都沒受到影響，其中與鋼材消費密切相關的重大技術裝備等，出口退稅率反而上調至17％。這方面的產品包括發(fā)電機、汽輪機、鍋爐等，將有利于增長鋼材需求，尤其是板材類產品的需求增長，從而拉動鋼材的間接出口。
    專家認為，目前國內鋼材供需平衡高度依存于大量凈出口基礎之上，這一特性決定了下半年國內鋼價走勢將主要取決于國際鋼材價格的趨勢和國內鋼鐵凈出口變動。從目前分析，國際鋼材價格在下半年將維持高位，第4季度有回落風險；國內鋼材能否維持大量凈出口將主要取決于國際對我國出口貿易限制的力度，鋼材價差對凈出口的影響力將減弱。
    目前鋼鐵行業(yè)投資增速仍呈加快之勢，存在鋼鐵產能繼續(xù)擴張的可能。數據顯示，一季度鋼鐵投資325億元，同比負增長2.2％，而二季度投資達到672億元，比一季度增加了1倍多。因此，鋼鐵出口的動力仍然很充足。