“LME將于2007年晚些時候推出鋼材期貨合約�！眰惗亟饘俳灰姿�（LME）有關負責人周一在接受外電采訪時透露，目前各項準備工作正有條不紊地進行。
　　LME負責該項目的莉斯·米蘭表示，鋼材期貨合約一旦上市成功，{TodayHot}將成為價值達5000億美元的鋼鐵市場的首個金融衍生品工具。與其他商品期貨合約不同的是，該交易所將推出的鋼材期貨合約可能采用現金交割方式，主要是考慮到鋼鐵市場缺乏統(tǒng)一的產品標準和價格標準。
　　據了解，目前除LME以外，其他交易所也在積極準備這一產品。紐約商業(yè)交易所(NYMEX)的COMEX分部已經研究出了可行的期貨合約，標的物為熱軋鋼材，計劃采取場外交易，但今年上市的可能性不大；上海期貨交易所也在積極準備，可能會推出兩種合約，標的物分別為螺紋鋼和線材，線材有可能最先上市；迪拜黃金和商品交易所 (DGCX)日前也透露，將于明年3月份上市螺紋鋼筋期貨合約，{HotTag}每手10噸，以美元標價，交割地為迪拜和阿布扎比。 
　　然而，盡管各地交易所的熱情甚高，但路透社此前的調查卻顯示，多數國際鋼鐵巨頭卻認為鋼鐵期貨“無關緊要”。少數巨頭還表示，如果推出鐵礦石期貨合約，成功性可能還會大一些。這些鋼鐵公司指出，推出鋼材期貨的困難在于：鋼鐵產品型號太多，使得制定一個可行的合約規(guī)格不太可能�！　∪�球頭號鋼鐵生產商米塔爾表示，有色金屬期貨市場發(fā)展良好，但鋼鐵市場與之不同，后者的產品類型和等級太復雜了，從中歸納出涵蓋大眾產品的合約規(guī)格是不可能的。全球第四大鋼鐵廠商———韓國浦項制鐵公司（POSCO）發(fā)言人則表示，如果合約標的物接近產品供應鏈的前端，期貨合約成功的可能性就比較大，上市鐵礦石期貨合約更具可行性。
　　正是由于鋼鐵巨頭的反對，LME放棄鋼材期貨實物交割的考慮，決定采用現金交割。今年5月，LME宣布與能源和商品價格數據提供商普氏（Platts）合作開發(fā)鋼材價格指數，作為鋼材期貨價格的參考指標，并表示如果一年后這些價格指標得到行業(yè)以及LME會員的認可，交易所將推出鋼材期貨。